第一部分 主体部分

　　一、专业名称及专业代码

　　1．专业名称与代码

　　专业名称：城市轨道交通运营管理；专业代码：600606

　　2．专业类

　　交通运输大类城市轨道交通类

　　3．衔接专业

　　中职: 城市轨道交通运营管理；本科：交通运输

　　4．初始开设时间

　　2016年

　　二、教育类型及学历层次

　　类型：高等职业教育；层次：专科

　　三、学制与招生对象

　　学制：三年

　　招生对象：经高考、单独招生等考试合格，具有或相当高中、中职毕业学历的学生。

　　四、人才培养目标

　　本专业以市场为导向，以就业岗位为依据，培养思想政治觉悟高，能践行社会主义核心价值体系，全面发展，能适应管理、服务一线需要的，既有良好形象，又具有较高的岗位职业技能，有良好的语言表达及公共关系处理的综合能力的应用型人才，能胜任高铁乘务、地铁服务、城市轨道交通服务及其他行业高级管理和服务岗位的工作。。

　　五、服务面向与人才培养规格

　　（一）服务面向

　　本专业毕业生主要从事城市轨道交通企业、铁路行业、地方铁路企业行车岗位一线工作，要求本专业毕业生能够胜任车场信号员、车场值班员、LOW操作员、站务员、行车值班员、车站值班站长、行车调度员、售票员、客运督导员等工作岗位。

　　城市轨道交通运营管理专业主要职业岗位

　　（二）人才培养规格

　　1.知识要求

　　（1）掌握轨道交通服务工作所需要的听、说、读、写等方面知识；

　　（2）掌握高铁客舱旅客服务礼仪、客舱服务设备使用，以及紧急情况等客舱服务知识；

　　（3）了解服务和公关心理学的基本知识；

　　2.能力要求

　　（1）具有较强的语言表达能力，能使用英语与国外旅客进行交流，能使用两种语言进行广播；

　　（2）能操作高铁中各种客舱服务设备，为旅客提供客舱服务；

　　（3）有良好的沟通能力，能引导旅客进行危险时紧急撤离。

　　3.素质要求

　　（1）具有扎实的专业知识与实践技能；

　　（2）具有良好的自我管理与自我发展技能；

　　（3）具有积极主动的创新精神；

　　（4）具有爱岗敬业精神和强烈的事业心与责任感；

　　（5）具有较强的法制观念及良好的社会公德和职业道德；

　　（6）能吃苦耐劳，勤恳诚信，具有团结协作、协调人际关系的能力；

　　（7）具有良好职业道德和环境保护意识；

　　（8）能遵守相关的法律法规；

　　（9）具有较强的创新精神和自主创业能力。

　　六、考核与评价标准

　　（一）课程考核与评价

　　课程考核中以课程为单位，建立试题库，将考核标准与职业资格鉴定标准相融合。以项目为考核单元，按照学生完成任务、工作态度、操作规范、相关理论知识掌握的程度综合评定学习成绩，学生必须完成的所有项目的学习，且项目合格率达到80％以上，参加职业技能鉴定，获得相应的职业资格证书。采取学生互评，指导教师评价，项目考核，理论测试等评价方式。

　　（二）教学实训考核与评价

　　1.考核

　　（1）学生必须完成教学大纲规定的实习任务，提交实习报告，方可参加实习考核。实习考核可根据实习岗位采用多种方式进行。

　　（2）学生实习成绩的评定，由实习指导教师及其他有关人员组成的考核小组给出，评定根据学生实习期间的劳动态度、思想表现、实习报告等进行综合评定。对实习成绩评定为不及格者，不予毕业。

　　（3）学生在教学实习期间接受学校和企业的双重指导，校企双方要加强对学生的工作过程控制和考核，实行以企业为主、学校为辅的校企双方考核制度。

　　2.成绩考核评定

　　考核方式为等级制，分优秀、良好、合格和不合格四个等级。其中实训表现30分，实训评价40分(实训鉴定表),实训报告30分。

　　（三）实习（顶岗）考核与评价

　　1.学生顶岗实习成绩由校企共同考核，考核成绩分两部分：实习单位指导教师对学生进行业务考核；学校管理老师对学生的实习报告和实习表现进行评价。

　　2.成绩评定具体按以下规定操作：

　　顶岗实习考核分两部分：

　　（1）实习单位指导教师对学生在职业素养、工作态度、工作成绩、纪律表现、创新意识等方面的考核，占总成绩的70%，考核表见附表。考核的重点在于应职应岗的基本素质、应职应岗的通用能力和应职应岗的专业能力，并填写《学生顶岗实习鉴定表》，实习单位的指导教师签字确认后加盖单位公章。

　　（2）学校顶岗实习管理老师对学生在职业素养、工作态度、工作成绩、纪律表现等方面进行评价，占总成绩的30%，考核表见附表。考核的重点在于实习任务的完成情况，综合评定成绩。

　　（3）考核方式为等级制，分优秀、良好、及格和不及格四个等级，学生考核合格者获得相应学分。评分标准如下：

　　优秀（90-100分）：实习态度端正，能很好地完成实习任务，达到实习大纲中规定的全部要求，实习报告能对实习内容进行全面、系统总结，并能运用学过的理论对某些问题加以分析，并有某些独到见解，实习成果突出。

　　良好（75-89分）：实习态度端正，能较好地完成实习任务，达到实习大纲中规定的全部要求，实习报告能对实习内容进行比较全面、系统的总结，实习成果明显。

　　及格（60-74分）：实习态度端正，完成了实习的主要任务，达到实习大纲中规定的基本要求，能够完成实习报告，内容基本正确，但不够完整、系统，实习成果较好。

　　不及格（0-59分）：实习态度不端正，未完成了实习的主要任务，未达到实习大纲中规定的基本要求，未有实习成果。

　　3.评定成绩的应用

　　评定成绩作为实习优秀学生表彰的依据，在就业安置时，优生优先安置；顶岗实习成绩不合格的，学校不安置就业，不颁发毕业证书，必须重新参与实习并合格后方能安置就业和颁发毕业证书。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　七、毕业要求

　　1．学生达到学院德、智、体、美等诸方面的要求；

　　2．学生素质课程必修课考核全部通过、积28学分，必修课、选修课学分累计达到36分；

　　3．完成专业教学计划要求的课程学习，并考核通过。

　　4．完成实践教学环节，具备要求的技能，取得一项以上职业技能证书，各学科成绩合格，毕业（设计）论文获得通过。

　　八、教学安排

　　1．本专业必修课程共开设35门，其中主干课程为：城市轨道交通概论、职业形象设计与化妆、城市轨道交通服务礼仪、城市轨道交通通信与信号、城市轨道交通安全、城市轨道交通客运服务、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通行车组织、普通话与客舱广播、服务心理学等。

　　2．各学期教学环节周数分配表

　　1

　　3．课程设置及周学时安排表

　　注：（1）▲为院统一考试课程  （2）Δ为系部考试课程  （3）无任何标记的为考查课程 （4）√为开设学期  （5）第一学期按14个教学周计算

　　4．实践教学环节

　　（1）教学实训安排表

　　（2）毕业顶岗实训安排表

　　（3）社会实践活动安排表

　　（4）理论与实践学时数及比例

　　注：实习每周按5个工作日，每个工作日按6学时计。

　　九、人才培养模式

　　工学结合人才培养模式运行机制

　　1、深化专业教学改革，全面推行工学结合人才培养模式

　　在总结教学改革经验的基础上，全面推行工学结合人才培养模式改革。以能力培养为目标，改革教学内容和方法；以职业能力为标准，设计考评体系；将职业资格认证标准纳入教学计划中，实现无缝对接；以工学结合为手段，培养职业能力；以校企合作为途径，实施工学结合的人才培养模式。

　　2、完善实践教学体系，强化实训基地建设

　　完善课堂教学实训、课程实习实训、综合模拟实训、产学合作、顶岗实习、社会调研等多种形式的实践教学体系，培养空中乘务专业人才的岗位工作能力。建设融实践教学、职业素质养成、职业能力培养、产学研开发、师资培训、技能鉴定等多功能于一体的校内外实训实习基地。

　　3、注重“双师”结构，加强专兼结合的专业教师队伍建设

　　根据教学规模及发展趋势确定专业教师的数量，优化师资队伍的学历、学源、年龄、职称结构；在继续选派骨干教师到高等学府学习访问的同时，重点加强专业教师到企业挂职锻炼或进修；聘请行业企业的专业人才到学校担任兼职教师，逐步加大兼职教师的比例；加强骨干教师与教学管理人员的培训，建设一支优秀的教学团队，提高教师队伍整体水平。

　　4、深化课程体系、教学内容及人才培养模式改革

　　努力突破专业学科本位思想，注重学生岗位能力和综合职业素质培养。在确定教学目标时，做到市场和社会需要什么人才就培养什么人才，注重培养学生具备适应企事业工作岗位的实践能力、专业技能、敬业精神和严谨求实的作风，提高学生的综合职业素质。在具体的教学内容安排上，以学生职业能力的形成为导向，调整课程结构，合理安排文化基础课程和职业技能训练的比例。

　　按照高技能人才培养的特点和规律，参照职业岗位的要求，以就业为导向，以满足岗位(群)要求的知识、能力、素质为标准，积极进行课程改革。构建以体现素质教育要求、以职业岗位为目标、以职业能力为本位的课程体系。突出基于工作过程的课程体系，使教学内容和工作过程一致。修订教学计划、教学大纲和课程标准的基本要求，整合教学内容，及时将新技术、新材料、新设备补充到教学内容中，保持教学内容的实用性和先进性。突出核心课程，强化实践教学环节，改革实践教学内容。建设一批优质的核心课程和精品课程，与企业共同开发工学结合的教材。

　　坚持校企合作办学，探索企业、学校双方深度融合的办学机制和办学模式，实现学校和企业共建实训基地、人员互聘、职工培训、技术开发等方面的良性互动，校企之间建立一种紧密的合作办学关系。

　　推进理论、实践一体化教学，根据专业特点，积极开展教学改革研究，努力形成理论知识学习、实践能力培养、综合素质塑造三者紧密结合的、符合高技能人才培养规律的人才培养模式。

　　6、建立和完善教育教学质量监控和保障体系

　　全面提升人才培养质量保障功能，建立教学管理制度系统、教育教学质量标准、教育教学质量信息反馈系统和多级教学督导评估机制。重点加强实践环节的过程控制，注重实践、开放管理，重视监控过程中企业的参与。与企事业合作完善管理制度、设计管理流程、制定运作规范和操作细则。

　　
第二部分 支撑部分

　　一、专业人才培养实施条件

　　（一）师资条件

　　本专业共有教师10名。其中，承担主干课程的教授一人，副教授4人，讲师2人，兼职教师4人。东方领航教育集团航空学院拥有一支素质一流、业务精干、经验丰富的人才队伍，可提供充足的具备实践经验的技术人员进行兼职授课。

　　专业教师情况一览表

　　（二）校内实训条件

　　根据战略合作协议内容，在合作院校城市轨道交通运营管理专业招生达到合同约定人数目标时，公司本着对学校负责、对学生负责的态度，将为合作院校投资价值100万元的设备设施，完成城市轨道交通客舱服务设备的定制、安装和调试，并负责化妆教室和形体礼仪教室的投资建设，使学生的实训不出校区就能完成。

　　（三）校外实训条件

　　本专业有校外实习（训）基地2个，能够满足专业技能实训和实（见）习、顶岗实习需要。

　　校外实习（训）基地情况一览表

　　二、人才需求与就业质量跟踪调研报告

　　（一）调研目的

　　紧紧围绕国家发展经济促进经济结构调整，以市场为导向，满足区域经济建设和社会发展的需求，为了掌握本行业的最新发展情况，更好的实践高职教育教学规律，推进课程改革，开展专业建设，制定专业人才培养方案，了解企业对本专业人才的需求情况，特进行本次调研。

　　（二）调研的思路与内容

　　1、调研思路

　　这次调研的有以下主要思路：

　　一是合理利用调研资金和调研时间，走访有代表性的企业，要求调研企业涉及领域和地区覆盖面广。相比之前的调研，本次调研参与范围更广泛，除了专业教师，学生管理工作人员都可以充分调用，投入调研工作。

　　二是多种调研方法相结合。采用搜集相关资料、走访企业、专家访谈、电话交流、发放调查问卷等多种方法开展调研。

　　三是调研过程和教师企业学习以及学生就业工作相结合，在调研中走访企业，提高教师业务素质和对行业企业的了解。调研中，也可针对不同企业对合作办学、订单培养以及学生就业等内容加强沟通。

　　2、调研内容

　　调研的具体内容如下：

　　（1）企业中与本专业相关的职业与岗位

　　（2）现有相关专业毕业生就业范围和工作岗位调查

　　（3）专业培养目标的制定

　　（4）培养学生的规格和要求，职业能力与要求

　　（5）企业对学生取得技能证书的要求

　　（6）企业对专业开设课程设置和调整建议

　　（7）企业对本专业学生职业道德的要求

　　（8）行业、企业经济效益情况、劳动环境、未来几年人才需求情况

　　（9）与本专业有关的新知识、新技能、新岗位等情况

　　（三）调研的方式与对象

　　调研方式：采用搜集相关资料、走访企业、专家访谈、走访行业协会，电话交流、发放调查问卷等多种方法开展调研。

　　调研对象：行业协会、企业业务人员和管理人员、同类院校、学校毕业生等。

　　1、行业调研的方式和对象

　　调研方式：搜集统计部门发布的有关行业协会各种数据、报告，行业专家访谈，走访行业。

　　调研对象：行业协会、行业专家。

　　2、企业调研的方式和对象

　　调研方式：直接走访企业，搜集劳动部门发布的企业人才需求等信息。

　　调研对象：教育集团。

　　3、同类院校该专业开设情况调查的方式的对象

　　调研方式：直接走访学校，电话交流调研，研究分析各院校航空服务专业建设方案。

　　调研对象：省内开设城市轨道交通运营管理专业的高职高专院校。

　　（四）调研的数据分析

　　1、行业调研分析

　　（1）中国城市轨道交通发展的需要

　　在城市化加速推进和建设低碳经济背景下，随着拥堵问题日益突出，大力发展轨道交通日益迫切，城市轨道交通建设和发展，对缓解城市交通拥堵，改善城市环境，落实节能减排战略，促进经济和社会的发展，充分发挥城市的功能具有重要意义。

　　当前我国城市轨道交通发展面临前所未有的机遇，国家出台了一系列相关的政策，加速城市轨道交通等基础设施建设被纳入国家扶持的投资项目，将推动城市轨道交通事业迈向可持续健康发展。据有关数据，中国目前已经建成并开通运营的城市轨道交通为1700多公里，在建的有2000多公里。已批复34个城市的近期建设规划，一共有177个项目，141条线路，总里程大约是4382公里，总投资超过了2万亿元人民币。2009-2020年，城市轨道交通新增营业里程将达到6560公里，截至2020年，我国城市轨道交通累计营业里程将达到7395公里。以每公里5亿元造价计算，2009-2020年将投入3.3万亿，年均达2700亿元，我国城市轨道交通建设将迎来黄金十年。

　　可以想见，接下来的这几年将是中国城市轨道交通发展最为迅速的阶段。中国目前的城市化率达50%左右，已经进入城镇社会，未来还将经历20至30年的快速发展时期，城市轨道交通也必然迎来快速发展期。

　　（2）城市轨道交通人才数量和质量的需求

　　城市轨道交通是技术密集型行业，采用国内外当前最先进的设备和高新技术，从业人员必须具备专门理论知识和智能化的操作技能，经过专门教育的、高层次的一线操作和管理人员将是未来几十年城市轨道交通运营管理人才培养的重点。城市轨道交通运营管理类的职位不是传统意义上的企管，而是要对轨道交通领域的运输、组织、管理、调度等十分熟悉的专业技能型人才。现有的城市轨道交通运营管理人才数量远远不能满足城市轨道交通产业发展的需要，而且相关人才的技能水平和职业能力与企业发展需求也存在较大的差距。通常平均每公里地铁线路所需的员工数为50到80人，到2020年，我国城市轨道交通累计营业里程将达到7395公里，照此计算，相关人才的需求量将为369750人至591600人。以现有的人才需求结构来看，其中60%位运营管理人员，故至2020年，城市轨道交通需要的运营管理人员将达到221850至354960人

　　2、企业调研分析

　　（1）该专业主要从业岗位分析

　　本专业学生需要适应城市轨道交通运营管理行业服务和管理第一线需要的，服务于现代化的城市轨道交通业，掌握从事城市轨道交通岗位实际工作的基本能力和基本技能。

　　城市轨道交通运营管理：客运值班员、行车值班员、售检票人员、安全运行监督员、乘务人员、通号、车辆、AFC等系统维修、维护人员、行车调度、值班站长、车站站长等。

　　城市客运管理：车辆调度、咨询服务、安检、售检票人员、车站管理等。

　　（3）该专业就业优势分析

　　学生就业工作是学院的工作重点，需建立优质的就业人才输出渠道，并依托东方领航教育集团与多家城市轨道交通公司及单位建立长期稳定的合作关系。同时，省内外各大城市轨道交通相关企业也为毕业生提供就业岗位，充分保障学生就业前景和工作待遇。

　　（4）企业对该专业人才培养规格要求分析

　　知识结构

　　熟悉城市轨道交通系统的基本构成，了解并掌握运营管理所需的专业背景知识。

　　熟悉城市轨道交通系统的相应各子系统，了解并掌握各子系统的构成及基本维修维护技能。 

　　熟悉城市轨道交通系统的机车车辆，了解并掌握机车车辆构成及基本维修维护技能。 

　　能力要求

　　在城市轨道交通运营企业中，运营管理专业人才应具备的，排在前三位的专业基本技能是：

　　客运管理能力：包括客流组织、客运设备操作与维护、乘客服务和车站环境管理。

　　票务管理能力：包括设备操作与维故障应急处置票卡、票款管理等。

　　非正常情况应急处置能力。

　　无论是城市轨道交通企业，还是城市客运企业，都是涉及到千百万人出行安全的交通企业，对员工的基本素质和职业道德有着更高的要求。除了具有专业知识和专业基本技能之外，还需具有综合能力，如安全观念、学习能力、实践能力、与人沟通能力。同时企业要求人才能够学习他人长处，团结合作，共同发展。

　　素质要求

　　思想素质，主要是：具有正确的世界观、人生观、价值观以及良好的职业道德，吃苦耐劳精神，具有良好的组织纪律性，工作责任心和工作态度，特别是职业忠诚度。

　　身体、心理素质，一般来说，服务行业的工作劳动强度大，时间长，既要求有健康的身体，又要有较强健的体魄，能适应紧张高强度的工作；并且要求从业人员有一定的心理适应能力和应变、应急技巧。

　　基础文化素质，包括文、史、地、政策法规等。

　　交际礼仪素质，城市轨道交通行业综合性、开放性强，是一个和各种各样的人打交道的行业，行业的特点要求从业人员有良好的礼仪素质。

　　职业素质，包括职业意识，职业习惯，职业技能，职业理论。

　　（五）调研结论

　　1、行业企业人才需求程度

　　城市轨道交通运营管理专业对于城市轨道交通业，起着非常重要的作用，相关企业规模、数量、效益会稳步发展，从调研资料中看出，人才需求量巨大。

　　2、就业领域、就业岗位的相对稳定性

　　城市轨道交通运营管理专业就业岗位、就业领域相对稳定。在人才结构方面，企业一线人才严重缺乏，企业一线需要专业面较宽的高端技能型人才。调研发现：城市轨道交通运营管理专业毕业生跳槽改行的比例小，比起其他专业毕业生就业岗位和就业单位具有相对稳定性。

　　3、行业企业对城市轨道交通运营管理专业人才培养的需求和预期

　　省内外的城市轨道交通企业有良好的工资待遇。近年来在快速发展中，形成了一定规模，对运营管理人才需求巨大，目前仍满足不了众多的城市轨道交通公司的需求。这就迫切需要高职高专院校培养高素质技能型、下得去、用得上、留得住的城市轨道交通运营管理服务人才。

　　4、专业发展前景

　　通过调研，得出以下结论：专业人才需求旺盛，随着省内外城市轨道交通公司及各大新建、扩建高铁、地铁对专业毕业生的需求增加，专业发展面对行业更加多元，前景广阔。